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Kneeboard

Kneeboard El kneeboard es un deporte acuático de deslizamiento para el que se necesita una tabla similar a las del surf pero más ancha y corta. Se puede hacer surfeando olas o tirado por un cable ya sea en barco o cableski. Este deporte se practica de rodillas sobre la tabla, colocándose el punto de gravedad más bajo y presentando menos resistencia al viento pero siendo necesarias muchas destrezas similares como equilibrio, coordinación y un buen estado físico en general. Aunque esta modalidad se viniese practicando desde mucho antes, su primera institución representativa oficial fue en Norteamérica en 1973 creándose la American Kneeboard Association (AKA) y extendiéndose más tarde por todo el mundo,en especial en Australia, sur de Inglaterra y Sudáfrica, llegando a nuestra comunidad autónoma, en la que día a día se le suman más adeptos. Sin lugar a dudas su principal impulsor fue George Greenough, con sus famosos Spooms, durante la década de los 70.

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Wakesurf

Wakesurf Este deporte, el primero que empezó a practicarse detrás de un barco, nos da la sensación de surfear una ola interminable. Lo que se necesita para empezar es una tabla específica de wake surf y una cuerda especial más gruesa que la de wakeboard, puesto que habrá que usarla para desplazarnos hasta el “punto dulce❠de la estela. Respecto al barco, debe darnos la ola suficiente para ser arrastrados.  Nunca debe hacerse wake surf detrás de una lancha fueraborda o intra-fuera borda, por la exposición a la hélice. Sólo debe hacerse con lanchas intraborda de eje. Se requiere además lastre adicional en el lado del barco en el que se va a surfear. Se empieza de espaldas en el agua, con los pies en el borde de la tabla, con los dedos apuntando hacia arriba y la tabla plana sobre el agua y perpendicular al barco. Los pies deben tener la separación aproximada de los hombros. Cuando el barco empieza a acelerar (muy suavemente) y la cuerda se tensa, debe hacerse presión con los talones en la tabla lo que hará que la tabla se incline y se apoye totalmente en los pies. No deben bajarse los pies para alcanzar la tabla. Una vez que la tabla está pegada a los pies, deben mantenerse los brazos estirados y rectos enfrente del cuerpo y las rodillas deben seguir pegadas al pecho. Debe mantenerse esa postura durante unos pocos segundos hasta que la tabla empieza a planear y hemos salido del agua. En ese momento deben estirarse la piernas, manteniendo las rodillas ligeramente dobladas. A continuación, cantear la tabla para salir de la estela del barco, hacia el lado de la ola que se quiere surfear. Lo normal si se lleva el pie izquierdo delante es utilizar la estela de la izquierda y con el pie derecho delante, la parte derecha. Ya fuera de la estela será más fácil coger bien el equilibrio y ajustar la posición de los pies. En función del lado de la estela que se use y el pie que se lleve delante, habrá que ajustar la posición para que los dedos de los pies, si se está en la parte izquierda, o lo talones si se está en la parte derecha, se sitúen más cerca del canto de la tabla más cercano a la estela. Esto permitirá conservar el canteo de la tabla, necesario para mantener la posición, de manera más natural. El siguiente paso es, lentamente, cantear hacia la estela, hasta encontrar el punto dulce. Este punto, es la parte de la estela que genera la energía suficiente para mantener constante el movimiento hacia delante de la tabla. Cuanto más lejos del baro nos encontramos, más difícil resultará. Aplicando peso en el pie delantero, la tabla acelerará y se moverá hacia el barco. Para frenar, habrá que aplicar peso en el pie trasero. Es fundamental practicar esto, puesto que todo en el wake surf está basado en el control de la velocidad mediante los cambios de peso. Una vez tenemos lo anterior controlado, con la cuerda agarrada con la mano delantera, notaremos que ésta empieza a aflojarse. Debe evitarse la tentación de soltar inmediatamente la cuerda e intentar practicar el control de velocidad con la cuerda agarrada aunque floja. También debe evitarse el enrollar la cuerda en la mano o entre las piernas. En caso de que nos alejemos en exceso del barco y se pierda empuje, puede usarse la cuerda, como último recurso, para recuperar la posición hasta alcanzar de nuevo el punto dulce. Cuando sea posible surfear durante unos minutos con la cuerda totalmente destensada, es el momento de soltar la cuerda. Al principio no debe intentarse lanzar la cuerda al barco porque esto hace perder la concentración y probablemente también la ola. Para evitarlo, puede lanzarse la cuerda al otro lado de la estela y la gente del barco podrá recogerla sin problemas.

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Monoski

Monoski Si esquiar con combos te parece divertido, no puedes ni imaginar las sensaciones que esperan con el monoski. Si bien se trata de una modalidad muy técnica que se tarda años en dominar, desde los primeros días experimentaras una sensación de aceleración y velocidad que pocos deportes pueden ofrecerte. Los pasos para hacer la transición de dos esquís a uno es sencilla. Lo primero es ir cómodo y seguro con los dos esquís. No intentes salir directamente con un esquí porque lo más probable es que no lo consigas por mucho que lo intentes. Empieza levantando uno de los dos esquís, el que vayas a llevar detrás con el monoski, hasta que te sientas cómodo y aguantes el tiempo que quieras.

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Waterski

Waterski Existe una modalidad de wakeboarding, denominada Cable-Ski, en la que el cable es arrastrado por un dispositivo mecánico, en vez de por una embarcación. ·    La peculiaridad del Cable-Ski, es la que al no tener ola e ir impulsado por un cable que está a cierta altura, es más fácil su aprendizaje. ·    Al no existir ola, con frecuencia se añaden a las instalaciones de Cable-Ski slides y rampas, que permiten saltar y realizar los “trucos”, si bien muchos de ellos se pueden realizar igualmente sin necesidad de otros elementos artificiales y dependen exclusivamente de la pericia del rider.

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Wakeskate

Wakeskate Existe un gran número de trucos y acrobacias que es posible realizar haciendo wakeskating. Pueden dividirse en lip tricks, flat tricks, trucos de reentrada, de dentro a fuera y wake to wake. 1. Lip tricks Estos trucos pueden hacerse detrás de cualquier embarcación y se usa la cresta (labio) de la ola como rail. Pueden ser trucos muy básicos (frontside lipslide) o muy complejos (kickflip to frontside), pero la mayoría tratan de los cuatro deslizamientos básicos: frontside lipslide, frontside boardslide, backside lipslide y backside boardslide. Entre los riders, es corriente acortar el nombre eliminando el “side” o “slide”, por ejemplo “Front lip” o “front board”. Este tipo de trucos son únicos del wakeskating y, durante años, han sido la base de su afición. Ahora, aunque a menudo son pasados por alto en los niveles altos, siguen siendo una parte importante de la identidad de wakeskating y siguen siendo populares entre sus participantes amateurs y casuales. 2. Flat tricks Los trucos en plano son el equivalente del flatground en skateboarding, haciendo movimientos técnicos en la superficie del agua plana a ambos lados de la estela. La mayoría de estos trucos vienen directamente del skate y se dividen por los de punta o talón (heelside o toeside). Trucos de reentrada Se usa un lado de la estela como un quarterpipe (por skateboarding). A partir de la parte inferior de la estela se remonta hacia la parte superior, saltando en la cresta y aterrizando en la misma rampa de la ola de la que se partía. La mayor parte de estos trucos se aprenden primero en plano y luego trasladados a la estela para tener más pop. Pueden ser frontside o backside. 3. Trucos de reentrada Se usa un lado de la estela como un quarterpipe (de skateboarding). A partir de la parte inferior de la estela se remonta hacia la parte superior, saltando en la cresta y aterrizando en la misma rampa de la ola de la que se partía. La mayor parte de estos trucos se aprenden primero en plano y luego trasladados a la estela para tener más pop. Pueden ser frontside o backside. 4. Trucos de dentro a fuera Se comienzan en el medio y se hacen movimientos desde la espalda de la estela hacia el agua plana. Estos trucos implican un movimiento lateral mayor que en los anteriores, haciéndolos más complejos, pero aportando también mayor altura en los saltos. Este movimiento lateral también es útil para aprender los trucos de estela a estela (wake to wake o w2w). También son trucos con una gran influencia del skate y pueden ser de punta o talón (heelside o toeside). 5. Wake to wake Este método de hacer trucos sobre un wakeskate es el que tiene más potencial para obtener la altura máxima de salto. Normalmente se realizan en un barco que saca estela e implica cortar hacia el exterior del barco y volver cortando hacia la ola. Después el rider usa la ola como punto de despegue, cruzando toda laparte central de la estela y aterrizando en la parte externa de la siguiente estela para suavizar la caída. Pueden ser trucos menos técnicos que algunos de los anteriores, pero para el espectador poco entendido son los más espectaculares debido a la gran altura que puede llegar a alcanzarse. Son trucos en permanente evolución y continuamente aparecen riders con nuevas variaciones. Como los anteriores, pueden ser de punta o talón (heelside o toeside). Trucos El primer truco que querrás aprender, una vez domines la técnica del salto, es el wake to wake (W2W). En este truco, se salta en un lado de la estela y de aterriza en el extremo opuesto. También deberás comenzar con algunos trucos de superficie como giros de 180º, de 360º, ollies, ollies con giro… A continuación podrás iniarte con trucos más avanzados como grabs (agarre de la tabla en diferentes estilos como el Indy, Nosegrab, etc.), rotaciones (también existen numerosas variaciones como ándole la espalda, handle pass, donde giraremos pasando el palonier por detrás de la espalda, etc.), invertidos (backroll, donde se da una voltereta lateral hacia atrás, HS frontflip o voltereta lateral hacia delante, y muchos otros). Aunque los profesionales del wakeboard son conocidos como wakeboarders. Para la práctica de este deporte, el rider debe estar agarrado a un palonier que estará unido a una cuerda que irá unida a un barco. El rider irá montado en una tabla similar a la utilizada para la práctica del surf o el snowboard. El barco será el encargado de arrastrar al rider para que este desarrolle la actividad deportiva. El wakeboarder deberá conseguir realizar diferentes figuras, grabs, rotaciones y saltos aprovechando las olas del mar. El peso del rider es una característica importante a tener en cuenta para la utilización de una u otra tabla de wakeboard. Según se establece, si el peso del rider es entre 50 y 60 Kilogramos, La tabla deberá medir entre 1,25 y 1,35 metros. Si por el contrario el rider pesa entre 60 y 80 Kilogramos, la tabla deberá medir entre 1,35 y 1,45 metros. Por último, si el rider pesa más de 80 kilogramos, la tabla deberá ser de una medida superior a 1,40 metros. No obstante, esto es solo una guía de recomendaciones, puesto que hay wakeboarders que utilizan tablas más pequeñas de lo que se recomienda para su peso por motivos diversos.

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Wakeboard

Wakeboard El wakeboard, es una modalidad en la que en lugar esquís se utiliza una tabla similar a la que se usa para el snowboard. Igualmente, se utilizan fijaciones para los pies. El objetivo es realizar diferentes trucos, principlamente aprovechando la ola que produce el barco de arrastre. Por esta razón, es importante disponer de una embarcación especialmente diseñada para este deporte. Lo ideal es que equipe “fat sacs” o lastre de agua para regular la altura y forma de la ola, así como control de velocidad automático para que esta sea constante entre 30 y 37 km/ h. en función del nivel del rider. También es importante disponer de una torre en la que enganchar la cuerda, de manera que el tiro sea lo más alto osible y se facilite el salto y por tanto el tiempo en el aire, lo que permitirá realizar trucos más complejos. Lo más aconsejable es practicar el wakeboard en pantanos puesto que las olas interfieren en la estela del barco y complican los saltos. Además, lo continuos rebotes de la tabla que generan las olas en el mar, impiden disfrutar de un deslizamiento cómodo por el agua y complican la estabilidad.

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